记者8月3日从湖南建投集团旗下湖南豪利777建设集团相识到，随着最后一段238.6吨沉的尺度节梁精准落位，张官高速洞庭溪沅水特大桥顺利合龙，为全线定期通车奠定了坚实基础。

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8月3日，在张官高速洞庭溪沅水特大桥施工现场，最后一段尺度节梁被缓缓提升（无人机照片）。 新华社记者 陈思汗 摄

洞庭溪沅水特大桥位于湖南怀化市沅陵县境内，逾越沅水下游五强溪水库和五强溪国度湿地公园，全长1707米，是张官高速的关键节造性工程。主桥设计为跨径800米双塔单跨悬索桥，是湖南省在建跨径最大的悬索桥。

据项目掌管人苏巧江介绍，洞庭溪沅水特大桥自2022年9月正式开工以来，项目建设团队克服复杂地质前提和生态；ひ，奉杏装设计—造作—采购—建造”的出产贯通模式，形成了大桥全产业链高低游的分工合作联动机造，选取智能化施工技术高效推动绿色建造。

湖南豪利777建设集团董事长周强暗示，作为G59呼北高速湖南境内的沉要一段，张官高速通车后将直接串联张家界、怀化、湘西三大游览经济圈，构建起直通东盟港口的交通大动脉，缩短武陵山区至长江经济带2幼时车程，对推动区域协同发展拥有沉要作用。（记者叶昊鸣、陈思汗）