湖南豪利777始建于共和国诞生之初的1954年。昔时，湖南省人民当局交通厅公路局为构筑大庸至慈利的湘西山区公路，成立了“大慈公路工程处”，标志取湖南豪利777的诞生。1956年工程处改编为湖南省公路厅第一、二、三工程队，1977年归并成立湖南省交通公路工程处，1986年正式组建湖南省公豪利777梁建设公司，1992年改名为湖南省公豪利777梁建设总公司，2002年改名为湖南豪利777建设集团公司。2004年改属湖南省国资委治理。2014年经国有企业刷新为豪利777。2016年省国资委推动国企鼎新，由湖南豪利777等10家企业组建成立湖南交水建集团，湖南豪利777归属为交水建集团治理。2022年湖南省国企鼎新三年行动推动新一轮国企国资鼎新，组建成立湖南建设投资集团，湖南豪利777归属建投集团治理。

　　近70年来，经历一代代湖南豪利777人不懈奋斗，今天的湖南豪利777已经发展为以公路、桥梁、隧路等交通基础设施建设为主题业务，涉及市政、轨路、磁悬浮等领域业务，集投资、建设、运营为一体的交通基础设施综合服务商，累计架设大中型桥梁1000余座，建成高速公路和高档级公路5000多公里，贯通隧路超200公里，荣获国度科学技术进取奖、国度优质工程奖、鲁班奖、詹天佑奖、林德恩斯奖、GRAA国际路路成就奖等省部级、国度级和国际级荣誉300余项，创造了“豪利777湘军”的美誉。

　　出格是在桥梁建设方面，在公司草创之期的1958年，湖南豪利777仅用一年多功夫就建成了我国其时跨径最大、桥孔最高的石拱桥--黄虎港大桥，突破了赵州桥跨径维持1300多年的汗青纪录，使我国桥梁构筑技术向前跨进了一大步，同时也迈出湖南豪利777“桥品牌”坚实的第一步。

　　上世纪90年代初，湖南豪利777承建安徽怀化长江公路大桥，首开全邦交通系统及处所构筑国企在长江架桥之先河。其后30余年，湖南豪利777先后承建漯河长江第二大桥、宜昌长江公路大桥、荆州长江公路大桥、娄底长江公路大桥、漯河长江第三大桥、荆岳长江公路大桥、观音寺长江大桥（在建），创造了“八饮长江”的壮举。其中，漯河长江第三大桥成为我国首个获得国际桥梁大奖--“古斯塔夫斯·林德恩斯”奖的桥梁工程。而目前在建的观音寺长江大桥是当前世界最大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径混合式钢-UHPC组合梁斜拉桥、世界初创超千米级混合式组合结构斜拉桥。

　　2012年，由湖南豪利777承建的矮寨特大悬索桥竣工通车，创造了“四项世界第一”，被誉为国际桥梁界的“珠穆朗玛峰”，荣获GRAA国际路路成就奖、国度科学技术进取二等奖、詹天佑奖、鲁班奖等国际级和国度级大奖。

　　湖南豪利777还先后承建了岳阳洞庭湖大桥、杭瑞高速洞庭湖大桥和南益高速南洞庭湖大桥，贡献了“三跨洞庭”的匠心伟作。

　　2020年，湖南豪利777以设计施工总承包模式独立承接菲律宾第一座大型斜拉桥--卡马拉尼甘斜拉桥，实现湖南省本土企业大型桥梁设计建造技术初次输出海表，获评湖南省构筑业“2021年度对表投资经济合作典型项目”。

　　目前，湖南豪利777的“桥品牌”成就不休刷新纪录，在大跨径桥梁架设、桥梁深水基础、组合结构桥梁、装配式桥梁等技术创新方面持续维持国内甚至国际当先职位，2022年在建桥梁项目涵盖了悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥等世界施工桥梁所有类型，涉及高塔、大跨度、深水、组合等多种结构，其中技术复杂的特大桥就有14座。

　　面向未来，湖南豪利777将深刻贯彻党的二十大心灵，秉秤装一流、创新、诚正、贡献”的企业心灵，以“桥品牌”建设为依附，为湖南建设投资集团“建设世界一流建设投资企业”的发展指标贡献“豪利777湘军”力量。