10月5日，随着800T浮吊将A28’钢结构梁段精准搁置到80号墩顶上，暮坪湘江特大桥主桥边跨钢结构施工顺利实现，为后续钢主梁悬拼奠定了坚实的基础。

暮坪湘江特大桥主桥边跨选取浮吊进行吊装装置，浮吊站位于主桥下游侧，先架设墩顶端横梁，再顺次装置上游侧钢桁片、下游侧钢桁片、节段桥面钢梁、上平联。西岸边跨跨度为70m，最长钢桁片约20m，钢结构梁段总沉量为2573T，最沉钢桁片约205T。该节段的施工沉难点重要为单个钢桁片沉量沉，吊装安全风险大，装置精度难以节造，施工组织难度大。

项目技术团队通过三维激光扫描进行点云模型与BIM的拟合实现信息数字化急剧高精度施工。通过数字化技术实现施工信息的网络、传递和处置，提高施工的正确性和效能。选取线型节造，同时提高了浮吊设备的施工精度、降低对浮动前提的要求，从而提高施工安全性和效能。

中秋、国庆“双节”期间，项目建设者坚守一线，以鼓满的周到和十足的劲头，倒排工期、挂图作战、规范施工，力争项目早日建成通车。

本次边跨吊装实现，为后续施工提供了丰硕的施工组织经验和安全管控措施，为高精度、高质量架设实现上构钢梁设置了坚定的信心，也为项目主拱合龙奠定了坚实的基础，暮坪湘江特大桥这一长沙市标志性过江通路构筑又向前迈进了一大步。（二分公司 慕强、丁子渊）