项目先容：黄沙界隧道是湖南官新高速公路的要害控制性工程，，，，，隧道单洞长度凌驾4.3公里，，，，，属专长隧道。。。。。。。。隧道最大埋深达471.2米，，，，，隧址区内发育11条断层破碎带，，，，，地质结构极为重大，，，，，且裂隙水发育，，，，，施工难度大，，，，，清静防控要求高。。。。。。。。

3月26日，，，，，已经一连阴雨绵绵半个月的安化县天气突然转晴，，，，，温暖的阳光洒在黄沙界专长隧道上，，，，，“看，，，，，是光！”站在隧道出口，，，，，施工职员已经能清晰地看到入口的灯光。。。。。。。。

938天！

自2020年8月左洞进洞以来，，，，，经由了两年多的艰辛奋战，，，，，黄沙界专长隧道终于迎来了左洞意会节点。。。。。。。。

解决破碎岩体和涌水两大施工难题

“隧道施工最怕地质条件重大。。。。。。。。唬唬唬唬黄沙界隧道位于雪峰山脉北端，，，，，隧址区内发育11条断层破碎带，，，，，隧道地质结构重大，，，，，最大埋深达471米，，，，，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达63%，，，，，且处于富水区，，，，，局部保存涌水、突水等情形，，，，，保存较大清静隐患。。。。。。。。”官新八标总工杨杰说。。。。。。。。

官新八标项目部手艺职员经重复研究和试验，，，，，提出“自动控制、提前预防”的理念，，，，，通过超前探测地质、是非锚杆和超前小导管团结等方法，，，，，提前加固断层破碎带岩体，，，，，与变形“抢时间”，，，，，使破碎带岩体提前获得了有用控制。。。。。。。。

黄沙界隧道富水段施工时涌水如注，，，，，涌水险些陪同了黄沙界隧道施工的全历程。。。。。。。。掌子面处最大的一次涌水，，，，，积水深达1米多。。。。。。。。在应对涌水危害中，，，，，项目部通过接纳瞬变电磁仪、TSP等手段，，，，，实现“超前预告”，，，，，提前接纳预防步伐。。。。。。。。

“超前预告在应对涌水危害中施展着主要作用。。。。。。。。我们通过瞬变电磁仪、TSP等，，，，，提前预知前方水赋存情形，，，，，团结超前地质钻探明前方突泥、涌水情形，，，，，接纳充分的预防步伐。。。。。。。。”杨杰说。。。。。。。。

项目部针对大涌水“以疏为主、排堵团结、综合治理”，，，，，对水量不大地段接纳“防、截、排、堵”的原则，，，，，开工以来从未造成因抽水排水能力缺乏而泛起的窝工征象。。。。。。。。

应用“四新”手艺和“微立异”提升质效

黄沙界隧道洞口外，，，，，工程手艺职员正娴熟地操作着电脑，，，，，屏幕上泛起着几张隧道内的照片，，，，，照片一侧附带着几串剖析数据。。。。。。。。

“这是项目部引进的影像重构法，，，，，只要通过前台照相搜集现场照片，，，，，上传以后，，，，，后台使用专业的工程软件，，，，，通过隧道现场多角度照片的约束关系求解三维结构信息，，，，，实现模子重修，，，，，并且天生三维效果图、直接输出超欠挖数据，，，，，相比以往而言，，，，，能够越发直观、快速、准确地指导隧道掘进的超欠挖控制事情。。。。。。。。”项目生产副司理张健说。。。。。。。。

引进影像重构法增强隧道掘进的超欠挖控制事情，，，，，是项目部在隧道施工历程中起劲推进“四新”手艺应用的一个生动案例。。。。。。。。这样的乐成应用案例尚有许多，，，，，好比：通过改善隧道台车防护步伐，，，，，更好地降低高空坠落危害；；；；；通过立异刷新立架台车，，，，，加装液压装置，，，，，有用增强钢架装置施工清静，，，，，缩短工序周期；；；；；通过使用自行式液压栈桥，，，，，有用提高仰拱施工清静与效率。。。。。。。。

精准对接确保“零误差”意会

在黄沙界隧道左洞意会前，，，，，为了包管隧道意会对接实现零误差，，，，，项目部手艺职员多次开会讨论，，，，，最终制订三大步伐——

一是项目部专人对这次意会举行监控、指导、复核等事情。。。。。。。。早在离意会点尚有二百米时，，，，，丈量职员对双方导线控制点举行一次GPS导线控制丈量，，，，，确保双方导线控制点在统一个系统里。。。。。。。。意会前半个月划分又举行两次导线丈量，，，，，对洞内控制点举行周全复测，，，，，确保准确无误；；；；；

二是项目部建设QC小组，，，，，丈量主管常驻现场随时协调隧道两头施工手艺职员配相助业，，，，，丈量参数、复核控制点；；；；；

三是手艺职员与现场施工治理职员相互配合，，，，，严酷按手艺要求规范施事情业。。。。。。。。通过一系列的精准控制手段，，，，，确保了黄沙界专长隧道左洞实现“零误差”意会。。。。。。。。（通盛公司 杨杰）