“建设项钠獒用湘赣省际收费站改建为项目驻地，因地造宜，加快临建施工进度，节约建设成本，为迅速组织进场施工创造前提，”据通盛公司沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程筹备组掌管人介绍，自7月27日动工建设以来，金醴扩容工程急剧推动各项前期工作，目前进入表业勘测丈量、施工图设计以及项目驻地临建工程建设阶段
。

金醴扩容工程起点位于湘赣省界处的金鱼石，终点位于醴陵市长庆示范区，接沪昆高速醴娄高速醴陵东枢纽互通，路线全长7.1公里，为湖南省首批四车路改八车路的高速公路改扩建工程，鲜有类似项主张成功经验能够借鉴
。同时，该路段已建成通车15年，两侧各类管线、水渠、路路傍路布设，根基农田、生态红线等限度成分散布宽泛，河网密布，沪昆高铁、城市路路蹬纂本项目存在交叉，建设前提极为复杂，出格是路段交通量大，施工期间全线必要“保四”通畅，交通组织难题
。

项目由集团牵头投资，并掌管设计及施工
。在集团两全领导下，通盛公司强化项目前期勘测和筹备，与设计分公司相互共同，现场调研，积极进行主线路线、桥涵优化设计，出格是对服务区选址、跨河及下穿高铁桥梁设计、路基边坡防护、原有路面、桥涵缺点处治等规划进行了深刻的探求钻研，尽可能的削减红线用地及房屋征拆，精心组织、攻坚克难，力争把本项目打造成省内高速公路改扩建的“典型示范工程”
。（通盛公司 郭世波）