本报讯 （记者 李银明 通讯员 陈。 6月14日
，依附湖南湘西矮寨悬索桥发展的“矮寨悬索桥关键技术钻研”顺利通过交通运输部科技司组织的专家鉴定。专家一致以为
，项目成就达到了国际当先水平。

湖南湘西矮寨悬索桥是吉茶高速公路的节造性工程
，建设在矮寨镇上空330米处逾越德夯大峡谷。“矮寨悬索桥关键技术钻研”是交通运输部沉点科研项目
，被列入2013年十大交通科技沉点推动方向。项眼前设六个专题
，由湖南省交通规划勘测设计院结合湖南豪利777建设集团公司、湖南省高速公路建设开发总公司、同济大学、长沙理工大学等多家单元共同实现。

“矮寨悬索桥关键技术钻研”有力支持了工程建设
，创下多项世界之最：大桥主跨1176米
，成为世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥；塔梁分离设计世界初创
，有效降低了两岸路线高度
，削减了山体开挖量
，最大限度地；ち嘶肪；初创了“轨索滑移法”架设技术
，大幅提高架梁效能
，这种安全、经济、高效的工法被誉为悬索桥施工的“第四种步骤”；初创了高空悬索悬挂式风环境现场观测系统,为大跨径桥梁风环境现场观测提供了一种新技术。

“矮寨悬索桥关键技术钻研”成就中
，新工艺已获发现专利3项、实用新型专利2项
，“轨索滑移法”架设新技术等获得了2012年度湖南省技术发现奖一等奖。项主张多项成就还添补了我国在塔梁分离式悬索桥钻研领域的空缺。《摘自中邦交传递》